3 Rodas Brasil.
F300 LifeJet.
Ele tem um só farol, uma roda traseira, dois lugares em fila longitudinal e inclina-se nas curvas como uma moto. Mas possui cabine, portas (a esquerda com abertura do tipo "tesoura", a direita com articulação posterior) e duas rodas na frente. É um carro ou uma moto?
Um pouco de cada. Denominado F300 LifeJet, o curioso triciclo foi exibido pela Mercedes-Benz no Salão de Frankfurt de 1997. A proposta lembra o de microcarros dos anos 50 e 60, como o Isetta e o Messerschmitt, mas com formas ousadas e futuristas.
Seu recurso mais curioso é o sistema coaxial que faz as rodas dianteiras acompanharem a inclinação da carroceria, para dentro, nas curvas. Por isso os pneus são arredondados como os de moto.
A cabine possui cintos de segurança e bolsa inflável. Diante do volante -- manche seria mais adequado --, a sensação é a de um avião de caça, mas os comandos como a alavanca de câmbio são como os de um automóvel. O teto de vidro é removível e pode ser armazenado na parte traseira. O motor de 1,6 litro e 102 cv, do Classe A, permite atingir 211 km/h, com a ajuda da reduzida área frontal, e acelerar de 0 a 100 em apenas 7,7 s, graças aos 800 kg de peso.
Há cinco anos, especulava-se que o LifeJet poderia estar no mercado em 2000. Isso não aconteceu, mas talvez ainda haja lugar para toda sua ousadia no futuro.
Busca e pesquisa.
Salmon D. Reis
3 Rodas Brasi.
Pesquisa e Busca. Salmon D. Reis
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